{"id":5852,"date":"2015-09-14T23:10:47","date_gmt":"2015-09-15T04:10:47","guid":{"rendered":"http:\/\/colegiocolombianodecontadores.com\/?p=5852"},"modified":"2017-02-04T22:00:57","modified_gmt":"2017-02-05T03:00:57","slug":"exclusion-de-iva-en-chatarrizacion-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contadoreshoy.com\/?p=5852","title":{"rendered":"Exclusi\u00f3n de IVA en Chatarrizaci\u00f3n de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>OFICIO N\u00daMERO 022369 DE 2015 DIAN<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(julio 31)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Subdirector de Gesti\u00f3n Normativa y Doctrina<\/p>\n<p>Bogot\u00e1, D. C., 29 de julio de 2015<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>100208221-000941<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Referencia<\/strong>: Radicado 100011707 del 21\/04\/2015<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De conformidad con el art\u00edculo 20 del Decreto 4048 de 2008, este despacho est\u00e1 facultado para absolver las consultas escritas que se formulen sobre la interpretaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de las normas tributarias, aduaneras o de comercio exterior y control cambiario en lo de competencia de la Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">Plantea usted que para acceder a la exclusi\u00f3n del IVA en la reposici\u00f3n de un veh\u00edculo de transporte de pasajeros, realiz\u00f3 la charratizaci\u00f3n de un bus, hecho certificado por el Ministerio de Transporte, no obstante, en el momento de realizar la compra del veh\u00edculo nuevo, el concesionario solamente certifica exclusi\u00f3n del IVA por el chasis del veh\u00edculo sin incluir la carrocer\u00eda cerrada.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">En consecuencia, solicita se le informe si procede la exenci\u00f3n parcial y para efectos legales qu\u00e9 se entiende por veh\u00edculo de transporte de pasajeros, si solamente el chasis o si tambi\u00e9n incluye la carrocer\u00eda cerrada.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\">Pregunta qu\u00e9 norma obliga a los concesionarios a dar la exclusi\u00f3n del IVA por el valor del veh\u00edculo y si la misma norma especifica que solamente por el valor del chasis. As\u00ed mismo pregunta c\u00f3mo puede exigirle al concesionario que otorgue la exclusi\u00f3n del IVA por el valor completo del veh\u00edculo, incluyendo chasis y carrocer\u00eda.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al respecto se observa:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El art\u00edculo 424 del Estatuto Tributario se\u00f1ala expresamente los bienes que se encuentran excluidos del IVA y, por consiguiente, su venta o importaci\u00f3n no causa el impuesto sobre las ventas. En el numeral 11, se indica entre los bienes excluidos:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201c<u>Los veh\u00edculos<\/u>, automotores, <u>destinados al transporte p\u00fablico de pasajeros<\/u>,<u> destinados<\/u> <u>solo a reposici\u00f3n<\/u>. <u>Tendr\u00e1n derecho a este beneficio los peque\u00f1os transportadores propietarios de menos de 3 veh\u00edculos y solo para efectos de la reposici\u00f3n de uno solo, y por una<\/u> <u>\u00fanica vez<\/u>. <u>Este beneficio tendr\u00e1 una vigencia de 4 a\u00f1os luego de que el Gobierno nacional<\/u> <u>a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte reglamente el tema<\/u>\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\">En efecto, este beneficio qued\u00f3 condicionado a la reglamentaci\u00f3n del tema por el Gobierno nacional, hecho que se cumpli\u00f3 con la expedici\u00f3n del Decreto 248 de 2015. En el art\u00edculo 1\u00b0, se\u00f1ala las condiciones para acceder al beneficio en los siguientes t\u00e9rminos:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><em>\u201c<u>Para acceder en la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos de servicio de transporte p\u00fablico de<\/u> <u>pasajeros al beneficio de exclusi\u00f3n del IVA<\/u>, establecido en el numeral 11 del art\u00edculo 424 del Estatuto Tributario, modificado por el art\u00edculo 38 de la Ley 1607 de 2012, <u>deber\u00e1n<\/u> <u>cumplirse las siguientes condiciones:<\/u><\/em><\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li><em>Que el beneficiario se encuentre inscrito en el sistema RUNT.<\/em><\/li>\n<li><em><u>Que el veh\u00edculo objeto de reposici\u00f3n sea de servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros y est\u00e9 registrado en el sistema RUNT.<\/u><\/em><\/li>\n<li><em>Que el beneficiario sea propietario de manera directa o indirecta de menos de tres (3) veh\u00edculos de servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, condici\u00f3n que se validar\u00e1 a trav\u00e9s del sistema RUNT.<\/em><\/li>\n<li><em>Que el contribuyente beneficiario se encuentre inscrito en el Registro \u00danico Tributario (RUT).<\/em><\/li>\n<li><em>Que el veh\u00edculo de servicio de transporte p\u00fablico a reponer se encuentre libre de todo gravamen o afectaci\u00f3n jur\u00eddica que limite la libre disposici\u00f3n del automotor, condici\u00f3n que se validar\u00e1 a trav\u00e9s del sistema RUNT.<\/em><\/li>\n<li><em>Que el propietario no haya obtenido con anterioridad el beneficio de que trata el presente decreto, condici\u00f3n que se validar\u00e1 a trav\u00e9s del sistema RUNT.<\/em><\/li>\n<li><em>Que el interesado cancele ante el correspondiente Organismo de Tr\u00e1nsito la matr\u00edcula de un veh\u00edculo de servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros de su propiedad, por desintegraci\u00f3n f\u00edsica total para reposici\u00f3n con exclusi\u00f3n del IVA, la cual se debe realizar en una entidad desintegradora autorizada por el Ministerio de Transporte. La entidad registrar\u00e1 en el sistema RUNT el respectivo Certificado de Desintegraci\u00f3n F\u00edsica Total.<\/em><\/li>\n<li><em><u>Que el propietario adquiera un veh\u00edculo para matricularlo en el servicio de transporte<\/u> <u>p\u00fablico de pasajeros, homologado por el Ministerio de Transporte, de la misma clase y<\/u> <u>capacidad del automotor desintegrado y para prestar el servicio en la misma modalidad<\/u> <u>y radio de acci\u00f3n y sea registrado a nombre del beneficiario como titular del derecho de<\/u> <u>dominio<\/u>.<\/em><\/li>\n<li><em>Que el veh\u00edculo de servicio p\u00fablico de transporte de pasajeros que va a ser desintegrado tenga tarjeta de operaci\u00f3n y contrato de vinculaci\u00f3n vigente\u201d.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\">El art\u00edculo 2\u00b0 se\u00f1ala el procedimiento a seguir, siendo importante la verificaci\u00f3n de la informaci\u00f3n frente al veh\u00edculo objeto de chatarrizaci\u00f3n como del veh\u00edculo que entra a reponerlo. El art\u00edculo 3\u00b0 establece una certificaci\u00f3n de cumplimiento de requisitos para el registro inicial de veh\u00edculo nuevo en reposici\u00f3n con exclusi\u00f3n de IVA y en el numeral 1 se refiere a:<\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li><em><u>Especificaciones del veh\u00edculo desintegrado y cuya matr\u00edcula fue cancelada:<\/u> N\u00famero de la placa, clase, marca, modelo, n\u00famero de motor, n\u00famero de chasis, capacidad, modalidad de servicio, radio de acci\u00f3n, nivel de servicio y adem\u00e1s, el titular del derecho de dominio<\/em><\/li>\n<li><em>Tipo, n\u00famero de documento de identificaci\u00f3n y nombre del propietario del veh\u00edculo nuevo, que en todo caso deber\u00e1 corresponder con el propietario del veh\u00edculo desintegrado.<\/em><\/li>\n<li><em><u>Especificaciones y caracter\u00edsticas de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo nuevo<\/u>: Clase, marca, modelo, l\u00ednea, n\u00famero de motor, N\u00famero de Identificaci\u00f3n Vehicular (VIN), capacidad, modalidad del servicio, radio de acci\u00f3n y nivel de servicio, y n\u00famero(s) de ficha(s) t\u00e9cnica(s) de homologaci\u00f3n. <u>En todo caso, debe corresponder a la misma clase y capacidad del automotor desintegrado y para prestar el servicio en la misma modalidad y radio de acci\u00f3n.<\/u><\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>El Ministerio de Transporte deber\u00e1 verificar a trav\u00e9s del sistema RUNT que el veh\u00edculo a reponer cuenta con certificado de desintegraci\u00f3n f\u00edsica total para reposici\u00f3n con exclusi\u00f3n del IVA, que tiene matr\u00edcula cancelada y la homologaci\u00f3n del veh\u00edculo nuevo, garantizando que concuerdan las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de clase, nivel, servicio y radio de acci\u00f3n con las del veh\u00edculo desintegrado.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>El Ministerio de Transporte, hechas las verificaciones anteriores, expedir\u00e1 a trav\u00e9s del RUNT la Certificaci\u00f3n de Cumplimiento de Requisitos para el Registro Inicial de veh\u00edculo nuevo en reposici\u00f3n con exclusi\u00f3n de IVA (CREI).<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El art\u00edculo 4\u00b0 establece el contenido de la certificaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><strong><em>\u201cArt\u00edculo 4\u00b0. Contenido del CREI.<\/em><\/strong><em> La Certificaci\u00f3n de Cumplimiento de Requisitos para el Registro Inicial de veh\u00edculo nuevo en reposici\u00f3n con exclusi\u00f3n de IVA, deber\u00e1 contener como m\u00ednimo la siguiente informaci\u00f3n:<\/em><\/span><\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li><em>Nombre, tipo y n\u00famero de identificaci\u00f3n del beneficiario.<\/em><\/li>\n<li><em>Domicilio, direcci\u00f3n y tel\u00e9fono del beneficiario.<\/em><\/li>\n<li><em>N\u00famero de la placa, clase, marca, modelo, n\u00famero de motor, n\u00famero de chasis, VIN, cuando aplique, capacidad, modalidad de servicio, radio de acci\u00f3n y nivel de servicio del veh\u00edculo objeto de Desintegraci\u00f3n F\u00edsica Total.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<ol style=\"text-align: justify;\" start=\"4\">\n<li><em>Clase, marca, modelo, n\u00famero de motor, n\u00famero de chasis, VIN, capacidad, modalidad de servicio, radio de acci\u00f3n y nivel de servicio n\u00famero(s) de Ficha(s) T\u00e9cnica(s) de Homologaci\u00f3n del veh\u00edculo que ingresa en reposici\u00f3n del veh\u00edculo objeto de desintegraci\u00f3n f\u00edsica total\u201d.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">El T\u00edtulo II del decreto fija el procedimiento para la exclusi\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><strong><em>Art\u00edculo 5\u00b0. Exclusi\u00f3n del IVA.<\/em><\/strong><em> De conformidad con lo dispuesto en el numeral 11 del art\u00edculo 424 del Estatuto Tributario, modificado por el art\u00edculo 38 de la Ley 1607 de 2012, por un t\u00e9rmino de cuatro (4) a\u00f1os, contados a partir de la fecha a que se refiere el par\u00e1grafo del art\u00edculo 3\u00b0 del presente decreto, <u>los veh\u00edculos automotores destinados al<\/u> <u>servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, que sean adquiridos y matriculados con base<\/u> <u>en una certificaci\u00f3n de cumplimiento de requisitos para el registro inicial de veh\u00edculo nuevo<\/u> <u>en reposici\u00f3n con exclusi\u00f3n de IVA (CREI), se excluyen del impuesto sobre las ventas y,<\/u> <u>por consiguiente, su venta o importaci\u00f3n, no causa este gravamen<\/u><u>.<\/u><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><em>\u2026<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><em>Para que proceda la exclusi\u00f3n del impuesto sobre las ventas a que se refiere el presente decreto, <u>el declarante deber\u00e1 obtener y conservar como soporte de la importaci\u00f3n de conformidad con el art\u00edculo 121 del Decreto 2685 de 1999 o los que lo sustituyan o modifiquen<\/u> <u>y el vendedor como soporte de la operaci\u00f3n de venta la Certificaci\u00f3n de Cumplimiento de<\/u> <u>Requisitos para el Registro Inicial de veh\u00edculo nuevo en reposici\u00f3n con exclusi\u00f3n de IVA<\/u> (CREI).<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>El beneficiario de la exclusi\u00f3n del art\u00edculo 424 numeral 11 del Estatuto Tributario titular del CREI podr\u00e1 terminar la modalidad de importaci\u00f3n para transformaci\u00f3n y ensamble en los t\u00e9rminos de los incisos primero y segundo del art\u00edculo 191 del Decreto 2685 de 1999.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Par\u00e1grafo. <\/em><\/strong><em>Para gozar del beneficio consagrado en el art\u00edculo 424 numeral 11 del Estatuto Tributario, <u>la importaci\u00f3n y la venta de los veh\u00edculos deber\u00e1n realizarse dentro<\/u> <u>del plazo de los cuatro (4) a\u00f1os contados a partir de la fecha a que se refiere el par\u00e1grafo<\/u> <u>del art\u00edculo 3\u00b0 del presente decreto.<\/u><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Art\u00edculo 6\u00b0. Aplicaci\u00f3n de la exclusi\u00f3n del IVA.<\/em><\/strong><em> <u>La exclusi\u00f3n a que hace referencia el<\/u> <u>art\u00edculo anterior se har\u00e1 efectiva al momento de facturar el automotor.<\/u><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><em>En la factura deber\u00e1 explicarse la no liquidaci\u00f3n del impuesto sobre las ventas a trav\u00e9s de cualquier medio electr\u00f3nico, sello o anotaci\u00f3n mediante una leyenda que indique: \u201cExcluido de IVA. Art\u00edculo 424 numeral 11, Estatuto Tributario\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De las normas en cita, se establece que desde la ley y, luego el reglamento se refiere de manera gen\u00e9rica a veh\u00edculos de transporte, de hecho, la charratizaci\u00f3n opera sobre la totalidad del veh\u00edculo y, as\u00ed mismo, el veh\u00edculo que se pone al servicio del transporte de pasajeros como reposici\u00f3n de aquel, no es solamente el chasis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff9900;\"><strong><em><u>La norma no define lo que se entiende por veh\u00edculo de transporte p\u00fablico, no obstante, es evidente que un veh\u00edculo de transporte p\u00fablico de pasajeros no lo constituye solamente el chasis, es uno de los elementos del mismo y uno de los elementos de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo como lo es el motor, por ejemplo. En todo caso, no es consistente con la disposici\u00f3n legal, ni con el reglamento, que se limite la exclusi\u00f3n de IVA al valor del chasis del veh\u00edculo de transporte p\u00fablico, no puede aceptarse esa interpretaci\u00f3n. En efecto, de acuerdo con el principio general de interpretaci\u00f3n en la medida que la norma no hizo distinci\u00f3n alguna, no le es dado al int\u00e9rprete hacerlo.<\/u><\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siendo igualmente claro el procedimiento se\u00f1alado en el decreto frente a los sujetos que realizan la venta del veh\u00edculo nuevo y que en la factura debe indicarse o dejarse la constancia el valor del IVA objeto de exclusi\u00f3n, este debe corresponder al valor del veh\u00edculo, sin que sea dable en la factura entrar a discriminar el valor del chasis y aplicar la exenci\u00f3n solamente sobre el valor de este elemento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los anteriores t\u00e9rminos se resuelve su solicitud y cordialmente le informamos que tanto la normatividad en materia tributaria, aduanera y cambiaria, como los conceptos emitidos por la Direcci\u00f3n de Gesti\u00f3n Jur\u00eddica en estas materias, pueden \u201cconsultarse en la p\u00e1gina electr\u00f3nica de la DIAN: <u>http:\/\/www.dian.gov.co<\/u> siguiendo los iconos: \u201cNormatividad\u201d \u2013 \u201ct\u00e9cnica\u201d y seleccionando los v\u00ednculos \u201cDoctrina\u201d y \u201cDirecci\u00f3n de Gesti\u00f3n Jur\u00eddica\u201d.<\/p>\n<p>Atentamente,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El Subdirector de Gesti\u00f3n Normativa y Doctrina (e),<\/p>\n<p><em>Pedro Pablo Contreras Camargo.<\/em><\/p>\n<p><strong>(C. F.)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plantea que para acceder a la exclusi\u00f3n del IVA en la reposici\u00f3n de un veh\u00edculo de transporte de pasajeros, realiz\u00f3 la charratizaci\u00f3n de un bus, hecho certificado por el Ministerio de Transporte, no obstante, en el momento de realizar la compra del veh\u00edculo nuevo, el concesionario solamente certifica exclusi\u00f3n del IVA por el chasis del veh\u00edculo sin incluir la carrocer\u00eda cerrada.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5853,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[456,454],"tags":[],"class_list":["post-5852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conceptos-y-oficios-dian","category-sin-categoria"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - 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